怎樣訂房最省?「 奇萊大飯店 (Chuline Hotel) 」最便宜能訂到的方式!
小妹每一兩個月就會安排一次旅行
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▲ 奇萊大飯店 (Chuline Hotel) 實景圖
之所以訂房首選是HOTELS.COM原因有二:
1.訂十次送一晚
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決定哪家以後快點下訂!
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奇萊大飯店 (Chuline Hotel)
關於奇萊大飯店
簡介
奇萊大飯店座落於花蓮縣的花蓮市,是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 住宿位於花蓮城隍廟, Citiangong, Giant Hualien的不遠處,旅客在旅遊觀光時大可不必大費周章。
奇萊大飯店提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 住宿擁有一系列獨具特色的服務,例如:所有房型皆附免費WiFi, 代客叫車服務, 24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 可寄放行李。
體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有平面電視, 清潔用品, 免費茶包, 室內拖鞋, 浴巾,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,住宿的各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 奇萊大飯店地理位置優越,設施先進,是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
停車場 (附設, 免費)
餐飲服務
送餐服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時前台服務
快速入住/退房服務
可帶寵物
電梯
可使用語言
中文
英語
預訂與入住須知【必讀】
烤肉
孩童收費標準&加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時,需另付加床費用。 |
- 4歲(含)以上住客視為大人收費
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
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有關訂房流程不會的可以看下面的訂房攻略:
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美國總統大選川普勝出,美股大漲連帶也激勵台股今(10)日收盤大漲208.98點,收在9152.18點,漲幅2.34%。不僅電金發威、原物料族群強勢,就連低迷已久的遊戲類股也反彈,包括網龍、宇峻與橘子漲幅都在5%以上,樂陞更是收在漲停板。投信投顧業者表示,依過去經驗,遊戲網通業績在寒假有亮眼表現,今年寒假提早,投資上可多加留意布局。
台股一反昨日大跌200多點,今日收盤大漲208.98點,漲幅2.34%,加權指數來到9152.18點,各類股紅通通,就連受樂陞案影響、近期低迷的遊戲股也有大反彈,像是辣椒漲2.84%、智冠漲逾2%、大宇資漲3.17%。網龍與宇峻分別漲5.09%、5.12%,至於傳奇、鈊象收在漲停板,風波未平的樂陞尾盤拉抬,終場也收在漲停。
至於有投資人關心橘子投資樂陞會受到影響,橘子表示自10月以來樂陞變數提高,為了降低樂陞的不確定因素對橘子集團的影響,因此決議本季認列投資減損3.25億元。強調若摒除樂陞因素,其實集團單季轉虧為盈,稅後淨利0.19億元,每股盈餘0.12元,顯示橘子轉型有成,穩健發展。
橘子昨日也公告自今日起祭出庫藏股,決議自11月10日至明年1月9日預定買回自家股票9000張,激勵橘子今日股價大漲5.57%,來到30.3元。橘子表示,目前看來第4季很樂觀,待樂陞案利空漸漸出盡、11月初遊戲本業周年慶、12月主辦「2016 CSO世界盃」、電商衝刺雙11與橘子支GAMA PAY正式開業,都可望為集團再添動能!
益鼎創投吳威辰表示,遊戲業者的表現可看遊戲有沒有在iOS及Android平台上架,是指標之一,可從排名與下載量來看,而他也看好遊戲業者往VR、AR或教育領域發展。至於旺季是否真的旺,他認為要看遊戲上線時間點與下載量,但寒暑假業者的表現仍可留意,尤其今年寒假較往年提早。
群益創新科技基金經理人陳明勛表示,遊戲類股整體來看,手機遊戲需求還是以消費為大宗,其中最有利平台遊戲商。此外,遊戲網通業績往往在寒假期間都有亮麗表現,投資上可多加留意布局。雖然這些類股因具季節性題材,股價有機會表現,但仍建議投資人投資還是要回歸基本面,以企業獲利表現來做為選擇依據。
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興航工會12日起發動夜宿林明昇豪宅樓下抗議,今(15)日再次集結交通部抗議,要求交通部確實做到「收線收人」。
民航局昨晚發布新聞稿,表示積極協助員工轉介,並指出民航局各地航空站協調後,遠航在台北站聘用25位原復興員工,馬公站則有華信聘用了18位原復興員工,高雄站華信、遠航也共聘用了12位原復興員工,初步估計,目前已有二百餘名員工有機會順利轉業。
興航工會今赴交通部控訴,這些被聘任的員工勞動條件都極差,興航的機務人員到遠東工作,薪水只有一半,運務人員則是少了一萬元的薪水;官股在背後支撐的華信更是以PT方式進用員工,時薪只有150元,雖然給予六小時的工時薪資,但是必須早上、中午、晚上各來兩小時,這已經嚴重違反勞動基準法,根本是趁人之危、羞辱失業勞工,交通部竟然還敢大言不慚的表示有盡力協助。
工會表示,興航無預警解散,交通部失職在前,航空公司是特許行業,航權是特別資產,因此,交通部在重新分配航權過程裡面,就要強制要求新收航線的航空公司要進用興航員工,避免造成既有航空公司的人力過勞,也能夠解決失業問題。
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